dirt ? comment qu'on "fait"

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dirt ? comment qu'on "fait"

Message  victor le Jeu 31 Mar - 2:10

Petit post sur le dirt : je connais absolument rien a ses engins : j'ai acheté une saloperie a moteur lifan 140 juste pour ma gonz ; et depuis j' ai récup un cadre Crz et un moteur lifan 145 cm3 avec un gros carbu keihin et l'équipement de base pour le tout terrain mais je voudrais en faire un supermot histoire de tiré en biais sur du petit circuit :

donc ma question est esce que quelqu un peu m'expliqué un peu ce monde qui m'est étranger .
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Re: dirt ? comment qu'on "fait"

Message  grumly42 le Jeu 31 Mar - 7:57

kaa vds une magnifique paire de jantes neuves avec pneus neuf pour du dirt SM
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Re: dirt ? comment qu'on "fait"

Message  kaa le Jeu 31 Mar - 10:11

lifan d'apres ce que j'en connais est une bonne marque de moteur sa ss'est sur sinon pour ce qui est des jante se sont des jante faba en 12 pouce pour dirt neuve jamais monte avec pneu sava neuf egalement ainsi qu'une couronne que je donne sinon crz aussi c'est du bon truc je croit bien
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Re: dirt ? comment qu'on "fait"

Message  tonio#21 le Jeu 31 Mar - 11:16

victor a écrit:Petit post sur le dirt : je connais absolument rien a ses engins : j'ai acheté une saloperie a moteur lifan 140 juste pour ma gonz ; et depuis j' ai récup un cadre Crz et un moteur lifan 145 cm3 avec un gros carbu keihin et l'équipement de base pour le tout terrain mais je voudrais en faire un supermot histoire de tiré en biais sur du petit circuit :

donc ma question est esce que quelqu un peu m'expliqué un peu ce monde qui m'est étranger .
pas besoin de pit bike pour entrer en glisse dans les courbes!!!!
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Re: dirt ? comment qu'on "fait"

Message  foinfoin43 le Sam 2 Avr - 0:34

victor a écrit:Petit post sur le dirt : je connais absolument rien a ses engins : j'ai acheté une saloperie a moteur lifan 140 juste pour ma gonz ; et depuis j' ai récup un cadre Crz et un moteur lifan 145 cm3 avec un gros carbu keihin et l'équipement de base pour le tout terrain mais je voudrais en faire un supermot histoire de tiré en biais sur du petit circuit :

donc ma question est esce que quelqu un peu m'expliqué un peu ce monde qui m'est étranger .
alors là connait pas du tout

mais si tu veut essaye un tours de mini super mot je te montrerais la miene
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Re: dirt ? comment qu'on "fait"

Message  grumly42 le Sam 2 Avr - 9:05

va voir une manche du championnat de france il y a un dirt qui doit rouler en vitesse ou en endurance
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Re: dirt ? comment qu'on "fait"

Message  victor le Dim 3 Avr - 3:19

je vous tiens au courant les topains j' ai ouvert le moulin ce soir .... ya pas bon la bielle est en ruine et les guides de soupapes bon pour la poubelle : je vais voir si je continue dans cette voie ; par contre pour la glisse c'est top j'ai un pote qui roule sur un dirt honda avec un kit tagewa ou un truc dans le genre mais putin que sa pousse dans les virolos de chez moi c'est super fun tout en traviolle avec le genoux par terre et pas en mode sm
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Re: dirt ? comment qu'on "fait"

Message  Famous le Dim 3 Avr - 16:14

J'ai goutté un peu a ce monde pendant 6/8 mois, tu veux savoir quoi un peu ? les machines, les championnat, les marques ?
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Re: dirt ? comment qu'on "fait"

Message  victor le Dim 10 Avr - 1:44

Dsl j' étais en vadrouille : alors je cherche quelque renseignement sur ce qui ce fait marque ( moteur , cadre ) ensuite ce qui est dispo en accessoire ( pot pièce racing ) et surtout ce qui ce bricole pour faire d'un dirt un Sm correct .

Voilou
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Re: dirt ? comment qu'on "fait"

Message  caco74 le Dim 10 Avr - 3:12

bien que se sont du 4 temps ces moulins sont quand même tres fragiles avec en autre des montées excessives de la temperature d huile. Il existe heureusement des kit à rajouter qui permet une meilleurs refroidissement.
Les japonais y sont pour beaucoup puisque Lyfan ( moteur HONDA ) sortent de chez eux.
Au niveau fiabilitée les distributions ne sont pas terribles et meritent de s y pencher dessus.
Même si ces becannes sortent du même pays, il vaut mieux faire confiance à des grosses manufactures.
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Re: dirt ? comment qu'on "fait"

Message  victor le Dim 10 Avr - 19:23

d'accord sa suis une partie de mon idée : pour le moment j'ai monté un radiateur d'huile de bandit la distrib est toute neuve sur le moteur lifan par contre j'ai un bas moteur daytona ( sa a l'air d'être de meilleurs qualité au niveau des usinages) j'ai un vilo lifan en bon état je vais refaire une bielle a la cnc dès que j'ai le temps et que mon spécialiste des traitements a des trous dans son emploi du temps mais je me tâte pour monté un nouveau haut moteur y a t'il des kits de qualité ?
j'ai lus aussi que les vidanges devait être régulièrement faites ( au vue des usinages chintok je pense que c'est un bon conseil ) .

pour le pot j'ai trouvé des côtes yoshimura ( bien le vrai yosh yosh je sais pas ) mais les performances doivent théoriquement être meilleurs
sinon pour le carbu j'ai un FCR 32 qui traine mais c'est un peu beau pour une merdouille chinoise .

Alors je sais pas si vous avez des idées de prépa .

ensuite pour les jantes ( slicks ) quoi mettre ?
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